南通科士达蓄电池故障出现的内在原因

科士达蓄电池性能的好坏主要是看电池的电量，而控制电量的因素为电池内部极板上的活性物质。灯塔电池活性物质又主要是因为由铅粉构成。按照严格的推断而言，铅粉的质量直接会使得蓄电池所存电量以及工作时间受到影响。氧化铅和铅是铅粉的主要结构物质，氧化铅占铅粉的主要部分，氧化铅又是电池内部活性物质转换的主要引导物质。氧化度，就是指铅粉中PbO所占的重量百分比。 氧化度过高和过低，对科士达蓄电池都会造成很大的影响。氧化度偏高，可能与硫酸密度偏高引起的结果一样，蓄电池的初期容量虽然会增加，但伴随着，极板也会产生裂纹，脱皮等不良现象。被氧化的程度如果稍低，在发生反应的过程中电池内部结构会出现松散，与此同时，电池内部也易出现变形。因此在使用的过程中一定要对电池内部铅粉的氧化度进行时常的关注，因为它影响着电池的好坏。

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扬州(仪征)汽车工业园成立于2003年5月，是呼应上汽集团战略布局而设立的专业园区，是江苏省汽车及零部件特色产业基地、国家火炬计划汽车及零部件产业基地。园区规划面积38.9平方公里，为:宁通高速公路以北、宁启铁路以南、胥浦河以东、龙河以西，包括整车制造、零部件生产、市场物流、综合服务配套等四大功能分区。园区正与仪征开发区联合积极创建为国家级工业园区。

南通科士达蓄电池品质好；